本田、宗申电动车质量很好，但卖不过雅迪、爱玛？有4点关键原因(广本好不好)

投稿用户 • 2023-04-14 01:52 • 百科达人 • 阅读 640

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我们骑的电动车，绝大部分是雅迪、爱玛、新日、绿源这些品牌。本田、宗申作为摩企，有一说一，它们的电动车产品质量真的很好，但是电动车产品市场上很少见，这是什么原因呢？个人认为：有四大关键因素！

一、没有赶上电动化的大潮流

本田、豪爵、宗申在传统燃油摩托车可谓是一代传奇，在全中国，甚至全球都占有很高的比例。但是在电动化大趋势面前，它们错过了机遇。电动摩托车相比燃油摩托车，属于更先进的产品，而且更象征着未来，这是一个全新的风口。

本田、宗申在转型的时候，没有把握好市场节奏。最终是被雅迪、爱玛、台铃、绿源这些出身草根的电动车企业占据了先发优势，错过了2001-2010年这一波电动化风口，导致了终端市场被抢先“瓜分”完毕，雅迪、爱玛、新日已经壮大成为上市企业。这些摩企后来想要居上，难度非常高！

二、摩企恪守规则，不敢盲目跟风

电动车的最早兴起就是因为价格便宜，使用成本低，同时没有制度规范约束，在国内野蛮增长了很长一段时间。摩企由于害怕违规生产，没有介入电动车生产和制造，这被胆大的电动车企业抢占了先机。

更为重要的是，摩企抱有对品质的苛求，对于品牌形象很看重，电动车生产的劣质和不规范，也让摩企对其失去了兴趣。

三、产品不满足用户需求

虽然摩企的产品设计、工艺打造，品质把控都非常出色，一部车也能骑10多年，但是价格也非常贵。相比较爱玛、雅迪2000-3000元的价格。摩企的电动车动辄就是5000元以上。这对于已经习惯便宜价格的电动车用户来说，5000多的价格买一台电动车很难让人接受，自己宁可骑个3年换一台新车，也不要一台旧车一直骑。

四、摩企研发周期长，成本高

摩企在研发电动车的时候，从市场调研，模具开发，打样，测试，量产。一台电动摩托车研发出来，至少要1-2年的时间。同时研发的成本高达几百万，甚至上千万。

而电动车企业绝大部分都是共模生产，一款模具，几个不同的厂家可以共用。电动车研发周期基本上也就3-6个月，大概是摩企研发周期的五分之一。这大大提升了电动车更新换代的频率。同时成本也非常低。这一点是直接干翻摩企的杀手锏。

总结：

本田、宗申、光阳、雅马哈这些传统的摩企跟雅迪、爱玛、台铃、小牛、九号的竞争根本不在一个维度。前者是一种情怀，一种信仰。而后者则为更接地气，更懂得广大用户的真正需求，同时也更加灵活、这是为什么雅迪、爱玛可以卖得好？本田、宗申卖不好的真正原因。各位，你对此怎么看？欢迎评论区留言！

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